روتورهای آلومینیومی ریخته گری{{0}

همانطور که سازندگان موتور به خوبی می دانند، موتورهای مجهز بهروتورهای آلومینیومی ریختگی-در هر دو فرآیند ماشینکاری و مونتاژ، تولید بسیار آسان تر از موتورهای روتور پیچشی هستند. با این وجود، روتور آلومینیومی ریختگی{1} خود شامل جزئیات فنی نامرئی متعددی است. برخورد نادرست به جای مشکلات جزئی منجر به نقص جدی خواهد شد.

فرآیندهای ریخته‌گری قالب برای روتورهای آلومینیومی را می‌توان در اکثر تولیدکنندگان معتبر موتور یافت، با این حال هر کارخانه رویه‌ها و پارامترهای مجزایی را اتخاذ می‌کند. با این حال، همه فرآیندها یک ویژگی مشترک دارند: ریخته‌گری داغ، که شامل ذوب و تزریق آلومینیوم مذاب است. با توجه به این روش پردازش حرارتی، کنترل دقیق فرآیند ضروری است.

مزایای ازروتورهای آلومینیومی ریخته گری{{0}

(1) شکل شکاف روتور توسط مقطع{1}} هادی های مسی یا آلومینیومی محدود نمی شود. هندسه بهینه را می توان به گونه ای انعطاف پذیر طراحی کرد تا الزامات عملکرد الکترومغناطیسی را برآورده کند. (2) هادی های آلومینیومی به طور کامل شکاف های روتور را با ضریب پر کردن شکاف نزدیک به 100٪ پر می کنند، که انتقال و اتلاف گرما را تسهیل می کند. (3) میله های روتور، حلقه های انتهایی و هسته آهنی یک ساختار یکپارچه سفت و سخت را تشکیل می دهند که اتصال دهنده های هسته روتور را حذف یا ساده می کند. (4) تیغه های فن روتور به طور یکپارچه با میله های روتور، حلقه های انتهایی و پایه های تعادل ریخته می شوند و عملکرد اتلاف گرما را بهبود می بخشند. (5) روتور آلومینیومی ریختگی{12}از ساختار متقارن و فشرده ای برخوردار است که تعادل مکانیکی را آسان تر می کند. (6) چرخه تولید کوتاه، ساعات کار کمتر و هزینه کمتر، مناسب برای تولید انبوه.

معایب ازروتورهای آلومینیومی ریخته گری{{0}

تماس تنگ بین میله های روتور و هسته آهنی منجر به تلفات بار سرگردان نسبتاً زیاد می شود. آنها به طور کلی از هسته های آهنی جامد استفاده می کنند. موتورهای با ظرفیت{2}بزرگتر از هسته‌های آهنی تقسیم‌بندی شده با کانال‌های تهویه شعاعی بین بخش‌ها برای افزایش تهویه و خنک‌کننده استفاده می‌کنند. توجه ویژه ای باید به ساختار و ساخت صفحات کانال تهویه برای جلوگیری از نشتی آلومینیوم در هنگام ریخته گری شود.