موتور DC قطار

این سری از موتورهای DC قطار نه تنها می تواند ضربه و ارتعاش رخ داده در حین کار عادی لوکوموتیو را تحمل کند، بلکه به طور معمول بدون تهاجم باران، برف، باد و شن و ماسه به کار خود ادامه می دهد. موتور زمانی می تواند کار کند که دمای محیط -15 درجه ~+40 درجه باشد. ارتفاع کمتر یا مساوی 1 کیلومتر. و میانگین ماهانه رطوبت هوا کمتر یا مساوی 90 درصد (اگر دما 25 درجه باشد).

ارسال درخواست

شرح

پارامترهای فنی

معرفی مختصر

این سری از قطارموتور DCنه تنها می تواند ضربه و ارتعاشات رخ داده در طول عملیات عادی لوکوموتیو را تحمل کند، بلکه به طور معمول عاری از تهاجم باران، برف، باد و شن و ماسه است. موتور زمانی می تواند کار کند که دمای محیط -15 درجه ~+40 درجه باشد. ارتفاع کمتر یا مساوی 1 کیلومتر. و میانگین ماهانه رطوبت هوا کمتر یا مساوی 90 درصد (اگر دما 25 درجه باشد).

این سری از موتورها عمدتاً در موتورهای کمکی DC پشتیبانی شده با حمل و نقل ریلی، موتورهای احتراق داخلی، لوکوموتیوهای الکتریکی، که عمدتاً در کمپرسورهای محرک، هواکش ها، پمپ های هیدرولیک، پمپ های سوخت و سایر موتورهای مکانیکی کمکی و موتورهای کمکی، تاکوژنراتورها و غیره استفاده می شود.

پارامترهای فنی اصلی

قاب	ZTP{0}}KB3
قدرت	17 کیلو وات
ولتاژ	110V
جاری	187A
سرعت سنکرون	3000 دور در دقیقه
روش تحریک	شانت
کلاس عایق	F (155 درجه)
درجه حفاظت	ای پی 23
نوع نصب	V1(L3)